中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系建設

前言

　　職業(yè)教育作為提高國家核心競爭力的要素，是經濟發(fā)展的助推器、和諧社會的潤滑劑和個人發(fā)展的動力源，這已逐漸成為社會的共識，其重要性在今天已經毋庸置疑。然而，社會上卻普遍存在著一種看法，以為職業(yè)院校學生的學習質量低于普通院校。這是不公平的，也是不科學的。職業(yè)院校的培養(yǎng)對象，與普通高中，特別是與普通高等學校的培養(yǎng)對象相比，在智能結構與智能類型方面存在著較大的差異。因此，拿一把尺子去考核、去衡量、去評價所有的學生，而從根本上忽略智能的差異，顯然是不公平的，也是不科學的。所以，對具有不同智能結構與類型的學生應該用不同的標準去考核、去衡量、去評價，才是正確的做法?！　‖F代教育研究表明，具有不同智能類型和不同智能結構的人，對知識的掌握也具有不同的指向性。形象思維強的人，能較快地獲取經驗性和策略性的知識，而對符號類的陳述性的理論知識卻相對排斥。一般來說，職業(yè)教育的培養(yǎng)對象，主要具有形象思維的特點。不論是在技工學校、職業(yè)高中、中專學校、職業(yè)中專等中等職業(yè)學校，還是在職業(yè)技術學院等高等職業(yè)學校學習的學生，與相應層次的普通高中以及普通高校?？频膶W生相比，在智能結構和類型方面都有所不同，而這并非智力水平的高低，并非職業(yè)院校學生的弱勢，而恰恰是其優(yōu)勢所在?！　≈袊洕I先世界所需人才，主要是技能型、技術應用型人才，絕大部分要由中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育來完成?！　∥覀兊穆殬I(yè)教育要從專業(yè)能力、方法能力、社會能力三個維度對學生進行培養(yǎng)。我們的學生要具備一定的知識和經驗、嫻熟的工作技能、良好的形象思維和想象能力，有求新求異、敢為人先的精神，這樣的學生就具有了技能型創(chuàng)新人才的特征?！　‖F代汽車的維修是“七分維護、三分修理”，而在“三分修理”之中又是“七分診斷、三分更換”。

內容概要

　　《中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系建設》共分9章，分別闡述中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的基本內涵、建構方案以及對應的實訓課程設計、評價體系設計、運行管理方法、相關成果介紹、教學大綱選編和教學案例介紹。書末所附光盤中收錄了中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系建設中所編寫的部分汽修專業(yè)課教學大綱、教學方案，以及三大車系（大眾、豐田、通用）的維護模塊教學案例、電控發(fā)動機傳感器檢測模塊教學案例和常用汽車診斷設備的使用教學案例，供大家分享?！　　吨新殞W校創(chuàng)新型汽修實訓體系建設》可作為中職、高職汽修專業(yè)學?，F代化硬件建設和軟件建設的教學參考材料，也可供一般汽修專業(yè)教師的教學參考使用。

書籍目錄

序／1前言／1第一章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的基本內涵／1第一節(jié) 有關概念解說／1第二節(jié) 現代教育技術在中職汽修實訓教學中的應用研究／3第三節(jié) 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的基本內涵／6第四節(jié) 創(chuàng)新型汽修實訓體系對中職學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的孵化作用／12第二章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的建構方案／16第一節(jié) 問題的提出／16第二節(jié) “增強現實”實訓工間的組成／17第三節(jié) 創(chuàng)新型汽修實訓體系的構建／19第三章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的實訓課程設計／41第一節(jié) 中職汽修專業(yè)實訓課程設計的基本思考／41第二節(jié) 中職汽修專業(yè)實訓課程的開發(fā)／42第三節(jié) 中職汽修專業(yè)實訓課程的設計案例／47第四章 實訓教學評價體系設計／58第一節(jié) 當前評價體系的現狀與問題／59第二節(jié) 構建中職汽修實訓教學評價體系的對策／61第三節(jié) 汽修實訓課程與實訓過程評價方法實例／64第五章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的運行和管理／76第一節(jié) 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系的建構過程／76第二節(jié) 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系正常運行的基本條件／77第三節(jié) 學校軟件建設對創(chuàng)新型汽修實訓體系建設的促進和制約／80第四節(jié) 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系建構中的配套建設內容／81第五節(jié) 現代教育技術應用于中職汽修實訓教學中的瓶頸問題／85第六章 德育在中職汽修實訓教學中的滲透作用／89第一節(jié) 中職學校汽修專業(yè)德育現狀分析與社會發(fā)展新要求／90第二節(jié) 中職學校德育教學與新型汽修技能實訓模式相整合的工作架構／94第三節(jié) 創(chuàng)新型汽修實訓體系中的德育教學模式／96第七章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系建設相關成果介紹／103第八章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系教學大綱選編／117第一節(jié) 《汽車使用與日常養(yǎng)護》教學大綱／117第二節(jié) 《汽車機械常識》教學大綱／123第三節(jié) 《汽車結構與拆裝》（上）教學大綱／131第四節(jié) 《汽車結構與拆裝》（下）教學大綱／140第五節(jié) 《汽車電工電子技術》教學大綱／151第六節(jié) 《汽車文化》教學大綱／162第七節(jié) 《汽車維護與保養(yǎng)》教學大綱／166第八節(jié) 《通用汽車維護》教學大綱／175第九節(jié) 《現代汽車電控發(fā)動機檢測》教學大綱／179第十節(jié) 《現代汽車電控發(fā)動機故障診斷》教學大綱／187第十一節(jié) 《汽車常用診斷設備的使用》教學大綱／195第十二節(jié) 《豐田40000公里保養(yǎng)》教學大綱／203第九章 中職學校創(chuàng)新型汽修實訓體系教學案例介紹／208教學案例一 《上海桑塔納系列車型7500公里里程維護》／208教學案例二 《電控發(fā)動機空氣流量計的檢測》／225教學案例三 《總線通訊錯誤致發(fā)動機不能起動的故障案例分析》／232結束語／247參考文獻／248附件（光盤）

章節(jié)摘錄

　　在汽修專業(yè)創(chuàng)新型實訓體系的架構中，教師和學生的地位發(fā)生了明顯的改變。首先，教師的作用發(fā)生了變化，教師從知識的傳授者變成了學習行動的組織者、引導者、咨詢者，從教學過程的主要承擔者變成了參與者。傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學以教師為中心、以課堂知識傳授為中心，教學分為“理論課”和“實訓課”。教師的主要任務是“講”，學生的任務則是“聽”和“記”，學生的學習被看成僅是一種知識的“吸收”過程。有些專業(yè)教師甚至只會“講”，不會“做”。從“行動導向”的理念出發(fā)，實訓體系的建設不追求知識的系統(tǒng)性、完整性，而注重教學過程與實訓過程的統(tǒng)一性。這種統(tǒng)一性把實訓過程和學習過程整合起來，通過實訓項目的完成來達到學習目的。在培養(yǎng)學生動手能力、自學能力、分析及解決問題能力的過程中，更強調認知目標、情感目標、行為目標的實現。在以“職業(yè)能力”的培養(yǎng)為中心的實訓教學中，學生是主體。在這樣的實訓體系中，實訓教師通過示范、指導、評價等流程，幫助學生在完成確定的實訓項目的同時養(yǎng)成規(guī)范化和工藝化的技能習慣?！　≈新殞W校創(chuàng)新型汽修實訓體系架構設計的核心目標是“技能培訓”，是良好的技能習慣的養(yǎng)成。習慣是條件反射長期積累和強化的結果，而訓練恰恰是最適合的，也是最有效的手段。以“增強現實”為特色的中職汽修實訓體系是汽修數字化教學資源、計算機仿真技術與遠程控制技術整合下的、體現現代汽車維修特征的、實現“規(guī)范化、工藝化和指標化”技能訓練特點的一種基于“行動導向”的實訓空間建構。思想決定行為，行為決定習慣，習慣決定命運。形成習慣的過程實際上是有意識的行動的不斷重復，從有意識的不熟悉到有意識的熟悉，再到無意識熟悉，就進入潛意識而變成習慣。隨著現代汽車技術的發(fā)展，汽車的維修越來越多的是依靠專用設備構成的診斷系統(tǒng)來發(fā)現故障。而排除故障則是根據企業(yè)確定的工藝步驟進行部件的更換和修理。因此，對于中職學生來說，技能習慣的養(yǎng)成就是今后就業(yè)的基本保證。通過不斷觀摩、反復練習，達到“在規(guī)定時間內完成標準的技術操作”的目標。注重訓練學員的實際動手能力，在動手的同時逐步理解原理，這就是將行為心理學規(guī)律應用于汽修技能實訓的教學策略。實訓平臺中的檢索系統(tǒng)、模擬系統(tǒng)、觀摩系統(tǒng)、考核系統(tǒng)則可以滿足學生自主的選擇技能實訓模塊的需要，從分層教學的角度“打造”出不同層次的技術型人才。

圖書封面

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