汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修

前言

　　隨著汽車電子控制技術的發(fā)展，各種先進的電控系統(tǒng)在現代汽車發(fā)動機中得到了廣泛的應用。時至今日，汽車電子化、智能化程度越來越高，這使汽車的結構、性能發(fā)生了根本性的變化，在燃油消耗、排氣污染、動力性等方面得到了明顯的提高，還使發(fā)動機的設計、制造及檢修取得了突破性的發(fā)展與進步。由于汽車新裝置的結構與工作原理相繼涌現，對汽車的使用與維修也提出了更高的要求。為此，我們組織編寫了《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》這本教材?！　”緯w現了如下特點：　　1.以工作任務作為驅動。結合目前我國職業(yè)教育改革的新模式，以工作任務驅動切實按照“一線崗位人才”的要求，將發(fā)動機電控系統(tǒng)的知識和技能，分解成一項項由淺入深的具體任務來編排?！　?.體現理論與實踐相融合，突破“理論”與“實踐”的界線，體現現代職業(yè)教育“一體化”的特色?！　?.本書突出了柴油電控系統(tǒng)知識、發(fā)動機維修方法（如數據流的分析、波形的分析等）的講解?！　”緯蝿找?、任務四由劉德發(fā)（黑龍江農業(yè)工程職業(yè)學院）和韓衛(wèi)東（黑龍江農業(yè)工程職業(yè)學院）編寫，任務二、任務五由焦安源（遼寧科技大學）和劉劍峰（黑龍江農業(yè)工程職業(yè)學院）編寫，任務三、任務六由曲洪亮（東北林業(yè)大學）和王娜（黑龍江農業(yè)工程職業(yè)學院）編寫。劉德發(fā)任主編，曲洪亮、焦安源任副主編，由曹曉光教授（東北林業(yè)大學）主審。　　在本書的編寫過程中，參考了大量的相關著作和文獻資料，在此一并向有關作者和文獻資料的提供者表示真摯的感謝?！　∮捎诰幷咚接邢?，書中不妥或錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。

內容概要

　　《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》系統(tǒng)地闡述了發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構、原理、元件的檢測、故障診斷和檢測方法，并對柴油電控系統(tǒng)進行了重點詳盡的介紹。全書共分6個學習任務：1.電子燃油噴射系統(tǒng)檢修，2.電控點火系統(tǒng)檢修，3.進氣控制系統(tǒng)檢修，4.排氣控制系統(tǒng)檢修，5.柴油機電控系統(tǒng)，6.電控發(fā)動機故障診斷方法與運用?！　　镀嚢l(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》適合作為高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)有關課程的教材，也可供專業(yè)技術人員和汽車維修技師參考。

書籍目錄

目錄任務一 電子燃油噴射系統(tǒng)檢修任務目標任務資訊資訊一 電子燃油噴射系統(tǒng)概述一、電子燃油噴射系統(tǒng)（EFI）的發(fā)展過程二、電子燃油噴射系統(tǒng)的分類三、汽油機電子燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理四、電子燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點資訊二 空氣供給系統(tǒng)一、空氣流量計二、節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器三、進氣歧管壓力傳感器資訊三 燃油供給系統(tǒng)一、燃油濾清器二、燃油分配管三、燃油壓力調節(jié)器四、電動燃油泵五、噴油器六、電磁式冷啟動噴油器和熱控正時開關資訊四 電子控制系統(tǒng)一、冷卻液溫度傳感器（THW）二、進氣溫度傳感器（THA）三、曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器四、氧傳感器五、空燃比傳感器資訊五 汽油噴射控制一、噴油正時控制二、噴油持續(xù)時間控制三、斷油控制四、清除溢流控制任務訓練一 傳感器的檢測一、熱膜式空氣流量計的檢測二、熱線空氣流量計的檢測三、卡門渦旋式空氣流量傳感器的檢測四、線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器的檢測與調整五、半導體壓敏電阻式進氣歧管絕對壓力傳感器的檢測六、進氣溫度傳感器的檢測七、磁感應式曲軸位置傳感器檢修八、光電式曲軸位置傳感器檢修九、霍爾傳感器的檢測任務訓練二 燃油供油系統(tǒng)檢測一、電動燃油泵的檢修二、燃油壓力調節(jié)器的檢修三、噴油器的檢測案例分析思考題任務二 電控點火系統(tǒng)檢修任務目標任務資訊資訊一 概述一、汽油機對點火系統(tǒng)的要求二、普通電子點火系統(tǒng)與電控點火系統(tǒng)資訊二 點火提前角和閉合角控制一、點火提前角和點火提前角控制二、閉合角控制資訊三 爆震傳感器與爆震反饋控制一、爆震傳感器二、爆震控制任務訓練一 點火系統(tǒng)檢測一、皇冠3.02JZ-GE發(fā)動機點火系統(tǒng)檢測二、桑塔納2000GSiAJR發(fā)動機無分電器點火控制系統(tǒng)電路檢修任務訓練二 爆震傳感器的檢測一、凌志LS400轎車爆燃傳感器的檢測方法二、桑塔納2000發(fā)動機爆震傳感器的檢測案例分析思考題任務三 進氣控制系統(tǒng)檢修任務目標任務資訊資訊一　電控怠速控制系統(tǒng)一、電控怠速控制系統(tǒng)的工作原理二、怠速控制方式三、怠速控制裝置資訊二 進氣道控制系統(tǒng)一、進氣慣性增壓控制系統(tǒng)(ACIS)二、動力閥控制系統(tǒng)資訊三 進氣增壓系統(tǒng)一、渦輪增壓、強制增壓和混合增壓系統(tǒng)二、使用渦輪增壓器的發(fā)動機的正確使用和維護資訊四 可變氣門正時系統(tǒng)一、可變氣門正時系統(tǒng)的作用機理二、可變氣門的效果三、可變氣門正時系統(tǒng)的結構與原理資訊五 電控節(jié)氣門系統(tǒng)(ETCS)的結構組成及工作原理一、ETCS的結構與原理二、加速踏板位置傳感器三、電控節(jié)氣門系統(tǒng)的故障診斷四、智能電控節(jié)氣門系統(tǒng)(ETCS-i)的工作模式任務訓練 怠速系統(tǒng)的檢測一、怠速控制閥的就車檢測二、旋轉滑閥式怠速控制閥的檢測三、步進電動機型怠速控制閥的檢測(以豐田皇冠2JZ-FE型發(fā)動機為例)四、占空比控制電磁閥型怠速控制閥的檢測五、節(jié)氣門直動式怠速控制閥的檢測六、皇冠3.02Jz-GE發(fā)動機ACIS的檢修，七、VTEC的檢修八、一汽奧迪A6 1.8(AEB)發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng)的檢修九、電子節(jié)氣門的檢修案例分析思考題任務四 排氣控制系統(tǒng)檢修任務目標任務資訊資訊一 三元催化轉換器與空燃比反饋控制系統(tǒng)一、TWC的功能二、TWC的構造三、影響TWC轉換效率的因素資訊二 廢氣再循環(huán)控制一、廢氣再循環(huán)的基本概念二、EGR控制系統(tǒng)的功能三、EGR的結構及原理四、EGR的控制方法資訊三 燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)一、燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)的功能二、EVAP控制系統(tǒng)的結構與工作原理資訊四 二次空氣噴射系統(tǒng)一、空氣泵系統(tǒng)二、脈沖空氣系統(tǒng)任務訓練一 EGR控制系統(tǒng)的檢查任務訓練二 TWC及氧傳感器的檢修任務訓練三　二次空氣噴射系統(tǒng)的故障診斷任務訓練四 燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)的檢測案例分析思考題任務五 柴油機電控系統(tǒng)任務目標任務資訊資訊一 柴油機電控系統(tǒng)概述一、柴油機電控噴油技術的發(fā)展概況二、柴油機電控系統(tǒng)的分類三、柴油機電控系統(tǒng)的組成四、電子控制系統(tǒng)的控制內容五、電控燃油系統(tǒng)的工作原理……任務六　電控發(fā)動機故障診斷方法與運用參考文獻

章節(jié)摘錄

　　5）冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度，向ECU入溫度信號，作為燃油噴射和點火正時的修正信號，同時也是其他控制系統(tǒng)的控制信號?！　?）進氣溫度傳感器檢測進氣溫度，并向ECU入進氣溫度信號，作為燃油噴射和點火正時的修正信號?！　?）節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門的開啟狀態(tài)及節(jié)氣門開閉速率，這些信號輸入ECU控制燃油噴射及其他系統(tǒng)，如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的控制等?！　?）氧傳感器檢測排氣中氧的含量并向ECU入空燃比反饋信號，進行噴油量的閉環(huán)控制。爆震傳感器向ECU輸入爆震信號，經ECU處理后控制點火提前角，使發(fā)動機的點火提前角提前到不致產生爆震為止，抑制爆震的產生?！　?）大氣壓力傳感器檢測大氣壓力并向ECU輸入大氣壓力信號，對噴油量和點火提前角進行修正；車速傳感器檢測車速并向ECU輸入車速信號，控制發(fā)動機的轉速，實現超速斷油控制（斷火控制），也是自動變速器進行換擋控制的主要信號?！　?0）啟動信號是在發(fā)動機啟動時，由啟動系統(tǒng)向ECU入發(fā)動機啟動信號，作為噴油量、點火提前角的修正信號。　　11）發(fā)動機負荷信號　是當發(fā)動機負荷因使用用電量較大的電器設備而增大時，向ECIJ輸入負荷信號，并作為噴油量和點火提前角的修正信號。　　12）空調工作信號（A／C）　是當打開空調開關時，空調壓縮機離合器接合使壓縮機進入工作狀態(tài)，這時發(fā)動機負荷加大，由空調開關向ECU調工作信號，作為噴油量和點火提前角的修正傳號?！　?3）擋位開關和空擋啟動開關信號是自動變速器由P／N擋掛入其他擋位時，發(fā)動機的負荷增加，擋位開關向ECU入信號，作為噴油量和點火提前角的修正信號，當掛入P或N擋時，空擋位置開關提供P／N擋位信號，防止不在：P／N擋時啟動發(fā)動機?！　?4）蓄電池電壓信號是當ECU檢測到蓄電池和電源系統(tǒng)的電壓過低時，將對噴油量進行修正，以補償由于電壓過低，造成噴油壓力過低所帶來的影響?！　?5）離合器開關信號是在離合器接合和分離過程中，由離合器開關向ECU輸入離合器工作狀態(tài)信號，作為噴油量和點火提前角控制的修正信號。　　16）制動開關信號　是在制動時，由制動開關向ECU供制動信號，作為噴油量、點火提前角，自動變速器的控制信號?！　?7）動力轉向開關信號是安裝動力轉向裝置的汽車，當轉向盤由中央位置向左右轉動時由于動力轉向油泵工作而使發(fā)動機負荷加大，這時動力轉向開關向ECU入修正信號，調整噴油量和點火提前角。　　18）巡航控制開關信號是當進入巡航控制狀態(tài)時，由巡航控制開關向ECU入巡航控制狀態(tài)信號，由ECU車速進行自動控制。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修 PDF格式下載

---