出版時間:2011-8 出版社:人民交通出版社 作者:許炳照 編 頁數(shù):270 字數(shù):410000
內容概要
本書以培養(yǎng)高職高專院校工程機械使用與維修技術專業(yè)學生柴油發(fā)動機檢修能力為目的,采取學習領域課程結構和學習情境教學方式,以8個具體的生產(chǎn)工作任務為載體,打破傳統(tǒng)的教學方式,對傳統(tǒng)的工程用柴油發(fā)動機的課程內容進行解構和重組。通過學習情境描述、生產(chǎn)任務布置、相關知識教學、學生課堂討論、相關技能教學、學生小組工作、拓展知識和技能教學等環(huán)節(jié),使學生系統(tǒng)地學習工程機械柴油發(fā)動機的構造、原理、檢修和故障診斷技術。
本書內容真實地反映了當代工程機械柴油發(fā)動機的技術水平,深入淺出,圖文并茂,可作為高職高專院校工程機械柴油發(fā)動機維修或工程用柴油發(fā)動機檢修課程教材,也可作為職業(yè)技能培訓教材和相關專業(yè)技術人員的參考書。
書籍目錄
單元一 柴油機基本構造的認識
學習情境描述
生產(chǎn)任務 柴油機的拆裝與零部件認識
相關知識
1.1 柴油機概述
1.2 柴油機總體構造與工作原理
課堂討論
相關技能
1.3 柴油機總成構造的拆裝
小組工作
拓展知識與技能
1.4 柴油機外部基本構造的認識
1.5 柴油機的主要性能指標
思考題
單元二 柴油機曲柄連桿機構與檢修
學習情境描述
生產(chǎn)任務 柴油機機體及曲柄連桿機構的檢修
相關知識
2.1 曲柄連桿機構的組成
2.2 汽缸體組
2.3 活塞連桿組
2.4 曲軸飛輪組
課堂討論
相關技能
2.5 機體組的檢修
2.6 活塞連桿組的檢修
2.7 曲軸飛輪組的檢修
小組丁作
拓展知識與技能
2.8 柴油機的平衡軸結構
2.9 活塞連桿組的組裝
2.10 曲軸裂紋和變形的檢修
2.11 柴油機異響及診斷
思考題
單元三 柴油機配氣機構與檢修
學習情境描述
生產(chǎn)任務 檢修柴油機配氣機構
相關知識
3.1 配氣機構概述
3.2 氣門組
3.3 氣門傳動組
課堂討論
相關技能
3.4 氣門問隙的維護
3.5 氣門組的檢修
3.6 氣門傳動組檢修
小組工作
拓展知識與技能
3.7 多氣門柴油機
3.8 可變氣門控制簡介
3.9 配氣機構常見故障診斷
思考題
單元四 柴油機冷卻系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)檢修
學習情境描述
生產(chǎn)任務 柴油機冷卻系與潤滑系檢修
相關知識
4.1 冷卻系統(tǒng)的的組成與冷卻液
4.2 冷卻系統(tǒng)主要部件的構造
4.3 潤滑系統(tǒng)概述
4.4 潤滑系統(tǒng)主要部件的構造
4.5 潤滑油散熱器與冷卻器
4.6 曲軸箱通風裝置
課堂討論
相關技能
4.7 冷卻系統(tǒng)的維護與檢修
……
單元五 柴油機燃油供給調節(jié)系統(tǒng)與檢修
單元六 柴油機啟動裝置與檢修
單元七 柴油機電控噴射系統(tǒng)與檢修
單元八 柴油機機械總成的大修
參考文獻
章節(jié)摘錄
版權頁:插圖:當汽缸體和汽缸蓋修磨后,會造成燃燒室容積的減小和各缸燃燒室容積不等現(xiàn)象,要求燃燒室容積變化的差值不大于同一柴油機各燃燒室平均值的1%~2%,減小后的燃燒室容積不小于原廠規(guī)定的95%;否則會出現(xiàn)壓縮比過大、怠速工作不穩(wěn)和增加爆燃傾向。所以,汽缸蓋修磨后,應對燃燒室容積加以測量和調整,有的廠家甚至還嚴格規(guī)定汽缸體和汽缸蓋不能進行修磨。另外,還應檢修氣門座圈和氣門導管座孔等部件以及清除汽缸蓋燃燒室的積炭。積炭會使柴油機產(chǎn)生不正常燃燒并降低柴油機性能。在檢修時可采用化學溶劑或煤油潤濕燃燒室的積炭,然后用竹片或金屬刷清除。如果柴油機長期使用普通水,還容易產(chǎn)生水垢。如果柴油機添加了劣質的防凍液會對汽缸體和汽缸蓋產(chǎn)生嚴重的腐蝕現(xiàn)象(特別是鑄鐵汽缸體和汽缸蓋)。水垢和腐蝕均會影響柴油機的性能和壽命,導致柴油機過熱等一系列不良現(xiàn)象。因此,應在檢修中徹底清除水垢和腐蝕現(xiàn)象。汽缸體和汽缸蓋出現(xiàn)嚴重腐蝕現(xiàn)象時,應對其更換或對腐蝕部位實施焊補。水套水垢較多時,可用專用的除水垢溶劑進行清洗。
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《工程機械柴油發(fā)動機構造與維修》是高職高專汽車專業(yè)教材之一。
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