公路養(yǎng)護機械與養(yǎng)護機械化

前言

　　自改革開放以來，高等級公路在我國已走過了一個從無到有、從少到多、突飛猛進的發(fā)展階段。隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，公路基礎設施建設的日趨擴大與完善，公路交通已成為我國交通運輸?shù)闹饕问街?。?002年年底，我國的高速公路通車里程已達2.52萬公里，主要干線的高速公路網即將建成，其他干線公路和縣鄉(xiāng)公路也得到迅速發(fā)展。預計到2010年，“五縱七橫”國道主干線基本建成通車。到2015年，全國國道主干線和公路主樞系統(tǒng)全部建成，構筑以高速公路為主體的公路運輸主骨架。大批高等級公路建成通車已大大緩解了我國交通瓶頸的限制，極大地拉動了國民經濟的快速增長?！　‰S著公路通車里程的增加和使用時間的延長，必然會帶來養(yǎng)護工程量的增加。近年來，許多公路建成后，受交通量迅速增長、車輛大型化、超載嚴重、行駛渠道化等影響，使公路路面在使用過程中受到了嚴峻的考驗。還有許多公路建成后通車不久，因不能適應車輛通行的需要，發(fā)生了早期損壞，養(yǎng)護工程量越來越大，對養(yǎng)護技術的要求也越來越高?？梢灶A計，今后一個時期，我國公路建設的重點將由建設為主，轉為建設與養(yǎng)護并舉，進而轉變?yōu)橐责B(yǎng)護為主?！　鹘y(tǒng)的公路養(yǎng)護及其施工方法已遠遠不能適應新形勢下公路養(yǎng)護的需要，為了提高高等級公路的通行能力、承栽能力、快速反應能力，增強交通安全性和舒適性，必須對高等級公路養(yǎng)護、管理及其施工技術進行系統(tǒng)的研究，總結出一套適合我國高等級公路需求的養(yǎng)護管理方法和施工技術。同時，面對高等公路新的養(yǎng)護需求，必須采用先進的養(yǎng)護機械設備及技術，不斷改進和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，走機械化養(yǎng)護的道路，從而降低養(yǎng)護作業(yè)成本，提高養(yǎng)護作業(yè)質量和水平，促進我國高等級公路養(yǎng)護工作向科學化、標準化、規(guī)范化的道路邁進，使高等級公路的經濟效益和社會效益得以充分發(fā)揮。　　本書根據(jù)編寫人員多年來的公路建設和養(yǎng)護工作經驗，以及多年來的教學研究成果，在參閱了大量的國內外文獻的基礎上編寫而成。本書詳盡論述了高等級公路養(yǎng)護管理模式、養(yǎng)護技術以及各種先進的養(yǎng)護機械結構、性能與運用技術，具有針對性強、實用價值高的特點，既可作為高等院校公路養(yǎng)護機械化與管理專業(yè)師生的教學參考書，也可供廣大公路管理、技術、科研、養(yǎng)護人員參考使用。希望該書能對我國高等級公路養(yǎng)護和管理事業(yè)有所貢獻。　　全書共分十九章，由賈長海、展朝勇、鄭忠敏擔任主編，由展朝勇、鄭忠敏統(tǒng)稿。參加編寫的人員為：賈長海高級工程師（編寫第四章 、第七章 、第十三章 、第十七章 ）、展朝勇副教授（編寫第一章 、第二章 、第三章 、第五章 、第六章 、第九章 、第十章 ）、鄭忠敏副教授（編寫緒論、第十四章 、第十五章 、第十六章 ）、任征副教授（編寫第八章 、第十一章 ）、崔荔講師（編寫第十二章 、第十八章 、第十九章 ）。本書部分插圖由蘇焱軍協(xié)助制作。　　由于時間倉促和編者水平的局限，編寫過程中難免有遺漏及不妥之處，懇請讀者指正。

內容概要

　　《公路養(yǎng)護機械與養(yǎng)護機械化》系統(tǒng)闡述了目前國內外各種公路養(yǎng)護機械的結構、工作原理及技術應用；對公路病害形成機理和預防措施及公路養(yǎng)護機械化的方法及理論進行了全面深入的探討，容納了機械、土木、管理學科方面的內容，圖文并茂?！豆佛B(yǎng)護機械與養(yǎng)護機械化》編寫過程中廣泛采集現(xiàn)有資料，吸收目前國內外公路養(yǎng)護工作的寶貴經驗，既有一定的理論深度，又密切結合公路養(yǎng)護的生產實踐?！　　豆佛B(yǎng)護機械與養(yǎng)護機械化》可作為廣大從事公路管理養(yǎng)護技術工作人員的參考書，也可作為普通高等學校和高級職業(yè)技術學院公路養(yǎng)護機械化與管理專業(yè)師生的教學參考用書。

書籍目錄

緒論第一篇 公路養(yǎng)護機械第一章 公路清掃機械第一節(jié) 概述第二節(jié) 清掃機總體構造及工作原理第三節(jié) 清掃機的工作裝置第四節(jié) 清掃機液壓氣動系統(tǒng)及灑水裝置第五節(jié) 清掃機運用技術第二章 灑水車與瀝青灑布機第一節(jié) 灑水車第二節(jié) 瀝青灑布機第三章 除雪機第一節(jié) 概述第二節(jié) 除雪機構造第三節(jié) 除雪機運用技術第四章 路面銑削機械第一節(jié) 概述第二節(jié) 路面冷銑刨機構造及工作原理第三節(jié) 路面銑刨機運用技術第五章 乳化瀝青稀漿封層機第一節(jié) 概述第二節(jié) 乳化瀝青稀漿封層機的構造及工作原理第三節(jié) 稀漿封層機運用技術第六章 瀝青路面修補機械第一節(jié) 概述第二節(jié) 瀝青路面修補車構造及工作原理第三節(jié) 修補車主要工作裝置第四節(jié) 修補車運用技術第七章 瀝青路面再生機械第一節(jié) 概述第二節(jié) 廠拌再生瀝青混凝土攪拌設備第三節(jié) 瀝青路面就地熱再生機械第四節(jié) 瀝青路面就地冷再生施工機械第五節(jié) 瀝青路面冷再生機械運用技術第八章 瀝青改性設備及乳化瀝青設備第一節(jié) 瀝青改性設備第二節(jié) 乳化瀝青設備第九章 水泥混凝土路面維修機械第一節(jié) 概述第二節(jié) 水泥路面破碎機械第三節(jié) 切縫機第四節(jié) 鑿巖機第十章 石屑撒布機第一節(jié) 概述第二節(jié) 石屑撒布機構造與工作原理第十一章 空氣壓縮機第一節(jié) 空氣壓縮機的用途與分類第二節(jié) 活塞往復式空氣壓縮機第三節(jié) 螺桿式空氣壓縮機第四節(jié) 單轉子滑片式空氣壓縮機第五節(jié) 空壓機的自動調節(jié)系統(tǒng)第十二章 其他公路養(yǎng)護機械第一節(jié) 劃線機械第二節(jié) 除草機械第三節(jié) 排障車第四節(jié) 橋梁檢測車第二篇 公路養(yǎng)護機械化第十三章 公路常見病害及原因分析第一節(jié) 公路路基常見病害及原因分析第二節(jié) 公路瀝青路面常見病害及原因分析第三節(jié) 公路水泥路面常見病害及原因分析第四節(jié) 公路橋梁常見病害及原因分析第十四章 公路養(yǎng)護作業(yè)類型及工藝第一節(jié) 概述第二節(jié) 公路路基的養(yǎng)護第三節(jié) 瀝青路面的養(yǎng)護第四節(jié) 水泥混凝土路面的養(yǎng)護第五節(jié) GBM工程及公路沿線設施養(yǎng)護第六節(jié) 高等級公路養(yǎng)護第七節(jié) 橋涵養(yǎng)護第十五章 公路調查分析第一節(jié) 概述第二節(jié) 瀝青混凝土路面狀況調查評價與養(yǎng)護對策第三節(jié) 水泥混凝土路面狀況調查評定與養(yǎng)護對策第四節(jié) 高速公路巡視和檢查第五節(jié) 橋梁檢查第十六章 公路養(yǎng)護機械的配置理論與實踐第一節(jié) 概述第二節(jié) 公路養(yǎng)護機械設備配置通則第三節(jié) 公路養(yǎng)護機械設備的種類及其用途第四節(jié) 養(yǎng)護機械的裝備與提高機械化水平的措施第五節(jié) 高速公路養(yǎng)護設備的合理配置第六節(jié) 高速公路冬季除雪機械的配置與管理第七節(jié) 瀝青拌和場選址第十七章 高等級公路路面養(yǎng)護維修新技術及應用第一節(jié) 瀝青路面養(yǎng)護維修作業(yè)概述第二節(jié) 瀝青路面養(yǎng)護維修技術第三節(jié) 瀝青路面機械化維修的施工技術第四節(jié) 水泥混凝土路面的病害處理技術第十八章 高等級公路養(yǎng)護管理運行機制第一節(jié) 我國高速公路養(yǎng)護管理體制現(xiàn)狀第二節(jié) 我國公路養(yǎng)護管理體制機制發(fā)展方向第十九章 高等級公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 公路路面管理系統(tǒng)的組成和結構第三節(jié) 公路路面狀況調查第四節(jié) 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)第五節(jié) 高速公路養(yǎng)護決策與管理需求第六節(jié) 瀝青路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)第七節(jié) 水泥混凝土路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)參考文獻

章節(jié)摘錄

　　公路作為國家基本建設項目，對拉動國民經濟增長起著重要作用。為適應新時期國民經濟快速增長，推動社會主義現(xiàn)代化建設進程，國家加大了對各種基礎設施的投資力度，公路交通設施便是其中之一。近十幾年來，我國公路建設呈蓬勃發(fā)展之勢：各省、市、區(qū)的高速公路和汽車專用一級公路相繼建成通車；我國高速公路平均增長速度位居世界前列；與此同時，對低等級公路的改建和投資力度也在逐年增加。勿容置疑，新建公路的增長速度和公路通車總里程，不可能無限地、長期地高速增長，隨著公路通車里程的增長與現(xiàn)實社會需求日益趨近，其新建公路的發(fā)展速度必將減緩。但是，已建成的公路在使用中由于受到各種因素的影響，特別是車流量和載質量的增加，公路使用功能將會降低，甚至受到破壞。因此，為了維持公路的使用功能、保證車流暢通和行車安全，對公路施行必要的養(yǎng)護措施，是不可或缺的；而且，公路里程越長，其養(yǎng)護工作的任務越繁重。公路的建設與養(yǎng)護對公路交通運輸事業(yè)起著同等重要的作用，但從長遠觀點來說，公路的新建不可能是“無限的”，而公路的養(yǎng)護卻是“無限的”?！　牡诙问澜绱髴?zhàn)之后，特別是20世紀60年代以來，一些發(fā)達國家，為了發(fā)展經濟的需要，都致力于完善本國干線公路網的建設，提高公路技術水平，大力修建高速公路，使公路運輸率先實現(xiàn)現(xiàn)代化。為了保持良好的公路狀況，充分發(fā)揮公路設施的功能，世界發(fā)達國家每年都要撥出巨款用于公路維修養(yǎng)護，例如美國，每年用于養(yǎng)護維修公路的費用達150多億美元。

圖書封面

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